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合理运用内外循环 告别开窗透气
发布时间:2020-03-25 09:51 点击:

外循环

外循环的作用就是将车外的新鲜空气送进车内,让车内换气。

风扇吹出的风一部分来自车外,即使不开风扇,车辆行驶过程中仍然有气流吸入车内,以补充车内的新鲜空气。有时感觉风扇关了但还会有风,是因为司机设置了外循环。

不过外循环适合在环境空气良好的城市开启,当城市堵车,或是雾霾严重的地区,长期开启外循环会让车内充满废气,让人感到不适。雾霾天使用外循环,PM2.5数值是内循环的3到4倍。

内循环

内循环状态是将汽车内外的气流通道关闭,气流仅在车内部循环。

风机关闭了就不会有气流循环,而风扇吸入、送出的气流只来自车内。其目的是防止有害物体伴随新鲜空气进入汽车,内循环可以在5分钟内将PM2.5数值降至两位数。

冬夏季,汽车开启空调温度稳定后,应当开启内循环,这样避免了外部空气进入,使空调制热制冷效果减弱,从而更省油。

不过,内循环的缺点也很突出,就是时间久了,车内空气不流通,会导致人员缺氧。

内、外循环交替

事实上,一般的老司机都知道。如果在高速公路上长时间开车,如果很长时间不换气,车里会产生混浊的空气,司机会感到十分疲劳犯困。

缺氧会导致司机头晕,注意力减少,而开窗透气会让车内的制热制冷效果变差,白白浪费燃油。

所以当你觉得车内温度舒适时,建议关闭内循环,打开外循环,保持新鲜空气流入,提到车内舒适度。

一般情况下,当我们打开空调制冷或制热时,可以先打开内循环。

当温度稳定后,适时地切换到外循环,更换车内空气。

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